Back Ford Laser Afrikaans Ford Laser German Ford Laser English Ford Laser Spanish فورد لیزر Persian Ford Laser Finnish Ford Laser French Ford Laser ID Ford Laser Italian フォード・レーザー Japanese

Ford Laser

Ford Laser
2000 Ford Laser (KN) LXi sedan (2015-07-03) 01.jpg
ProdhusènFord Motor Company
Uga kasebutFord Meteor (Australia & South Africa)
Ford Lynx
Mangsa sajroning produksiMarch 1981–December 2007
PerakitanCanada: Oakville, Ontario,[1]
Taiwan: Taoyuan City, (Ford Lio Ho, CKD)[2]
Malaysia: Shah Alam, Selangor ,[3]
Vietnam: Hai Duong [4]
Thailand: Rayong, (AAT)[5]
Australia: Homebush,[6]
Japan: Hofu, (Mazda)[6]
New Zealand: Wiri [6]
Indonesia[6]
United States[6]
Mexico[6]
Philippines: Santa Rosa, Laguna,[7]
Venezuela: Valencia,
Colombia: Bogotá,
South Africa: Pretoria,
Zimbabwe: Willowvale,[8]
Modhèl sakdurungéFord Escort
Modhèl sawiséFord Focus
Ford Escort (China&Taiwan)
KlasSubcompact car (1981–1994)
Compact car (1994–2007)
LayoutFF layout
F4 layout
Mobil sajinisFord Capri
Ford Escort
Mazda 323
Mercury Tracer

Ford Laser minangka salah sawijining jinis saka mobil ringkes, sing dikembangaké saka asale mobil subringkes ing telung generasi pisanan, mobil iki diprodhuksi déning perusahaan Ford ing Asia, Oceania, lan bagean Amerika Kidul, lan Afrika. Umumé kasedhiya kanthi jinis sedan utawa hatchback, sanajan uga ana jinis liya yaiku wagon lan versi pick-up uga kasedhiya ing pasar mancanagara. Jinis mobil sédan, lan hatchback wiwitan dibabar iku nganggo jeneng sèri Ford Meteor ing Australia ing antarane taun 1981 tekan 1987. Jeneng Ford Meteor uga digunakake ing Afrika Kidul.[9]

Ford Laser minangka sèri Familia 323, yaiku model sing diprodhuksi dening Mazda ing Jepang wiwit taun 1980. Ford entuk bagèan 25% ing Mazda ing taun 1979.

bentuk rangka lan perakitané mobil diayahi déning prodhusén Mazda Familia ing Jepang lan ngasilake jinis Laser ing pasar Asia lan mancanagara, kanthi nggunakake mesin, cat lan konfigurasi trasi sing mung kasedhiya ana ing pabrik mobil Mazda. Babagan kasebut paling nyata nalika taun 1980-an mbabar kanthi macem-macem variasi turbocharged, bodyshell unik kaya ta cabriolet, lan model 4WD full-time kabèh taun sadurunge debut ing pasar liyane (lan ing sawetara kasus, ora nate nggawe offshore ing kabèh). Bebarengan karo Jepang sing ngasilake Ford Telstar lan Ford Festiva, Laser didol ing dealer Autor khusus.[10]

Ing Australia lan Selandia Anyar, ing negara iku Ford katon minangka merek lokal, amarga sing bentuk rangkané sing padha karo Mazda, lokal 323, utamane ing Australia, 323, utamane ing Australia, lan uga jinis 323 diimpor. Miturut riset sing ditindakake dening Ford Australia ing taun 1984, katelu saka pembeli Laser ora ngerti manawa model Ford didhasarake ing Mazda 323.

Nanging, ing pasar-pasar ing wilayah Asia, kaya ta Singapura, Malaysia lan Hong Kong, uga Jepang dhewe, sing sanajan sumber sumber karo Mazda ngidini Ford njaga papan ing wilayah kasebut. Iki uga kedadeyan ing Amérika Kidul, Afrika Kidul, lan Karibia, ing ngendi Laser uga didol, ing pirang-pirang kasus dipasang sacara lokal.

  1. ↑ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsip saka sing asli ing 14 June 2010. Dibukak ing 27 July 2010.
  2. ↑ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsip saka sing asli ing 18 September 2009. Dibukak ing 27 July 2010.
  3. ↑ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsip saka sing asli ing 4 October 2009. Dibukak ing 27 July 2010.
  4. ↑ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsip saka sing asli ing 17 June 2012. Dibukak ing 27 July 2010.
  5. ↑ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsip saka sing asli ing 17 June 2012. Dibukak ing 27 July 2010.
  6. ↑ a b c d e f Tony Davis, The New Car Buyers Guide, 1990/91 Edition, Universal Magazine, Melbourne, Australia
  7. ↑ Sarne, Vernon (27 June 2012). "Ford makes 'business decision' to stop manufacturing cars in PH". Top Gear Philippines. Diarsip saka sing asli ing 10 May 2013. Dibukak ing 3 June 2013.
  8. ↑ Marchés tropicaux et méditerranéens, Issues 2186-2198, page 3386
  9. ↑ Phase I: Japan's distribution system and options for improving U.S. access, vol. 332, United States International Trade Commission, June 1990, kc. 59
  10. ↑ de Fraga, Christopher (1 June 1984). "Family tree bears fruit". The Age. kc. 18. Dibukak ing 8 September 2016.

Developed by StudentB